警报级别2:奥克兰交通局的停车管理员在下周的打击行动之前继续采取宽松措施

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在全面执法恢复之前，奥克兰的停车管理员给了奥克兰人一周的宽限期.

不像惠灵顿, 在哪里，当国家从3级警报解除后，每天发出500多张罚单, 奥克兰交通局已经开始“逐步放松执法”。, 帮助居民恢复正常生活.

在封锁期间，AT取消了付费停车，并继续执行3级停车政策.

当该国在周四升至二级时, 停车管理员开始发出警告通知，而不是违规行为, 发言人马克·汉南说.

比如第4级和第3级, 唯一发出的违例通知是针对“严重违反安全规定”的行为，包括堵塞车辆入口和人行道.

“在警告期间，我们一直在记录多次违规行为，大多数人都表现得很好,汉南说.

屡次违章停车的人也只有在“严重违反安全规定”的情况下才会被采取行动。.

从周一, 之前收到过警告的，如果再次违规，将收到侵权通知, 按照封锁前的规定，全面执行将于下周四开始, 5月28日.

与此同时，在惠灵顿，停车管理员在过去一周平均每天要蜇伤550名驾车者，远低于新冠疫情前平均每天800次的违规行为，共筹集了135美元,776, 根据 RNZ.

然而, 它没有考虑到仍在家里的人数, 还有过期车辆登记和健身令的罚款, 已自动延长至10月份.

大多数侵权行为是由于人们没有支付在计费表停车位停车的费用.

同期所有来源的计量收入(不包括罚款)为152,475元.

一位议会发言人告诉新西兰广播公司，停车管理人员的数量并没有增加, 停车服务仍在正常运转.

一位收到罚单的人表示，公众对付费停车的回归认识不足.

发言人说，市建局作出了重大努力，向公众通报情况, 包括通过社交媒体渠道发布的帖子, 并在当地报纸和广播电台登广告.