米申湾提出新的安全改善措施

http://ourauckland.aucklandcouncil.govt.新西兰/文章/News/ / new-safety-improvements-proposed-for-mission-bay / 2020/11

奥克兰交通局(AT)正在就一项改善米逊湾安全的新提案征求反馈意见.

类似于圣赫利斯, 交通运输署去年曾就一项不同的安全建议征求意见,该建议要求拆除一些停车场.

AT仔细听取了反馈意见,认为这并没有反映当地社区的需求,因此取消了这些计划.

集团经理网络管理, Randhir业力, 他说:“从那以后,我们一直与社区代表合作,包括米申湾居民协会, 观澜湾商业协会, Ōrākei地方委员会和地方议员Desley Simpson共同起草一份新的提案,我们希望这份提案能更好地反映当地社区的需求.

“我们从这些团体那里得到了很多意见,并能够共同提出改进建议,使所有人都能更安全、更方便地游览米申湾,卡玛说。.

建议的安全改进措施包括:新建三个高架人行横道, 专用自行车道或加宽的共用道路, 两个新的减速带, 一个新的停车场, 还有一些小的公共汽车停靠地点的变化. 这项建议对停车场有轻微的改变,但总体上不会减少停车场.

Mission Bay Kohimarama居民协会代表Don Stock说:“我们很高兴最初的提案被撤回,我们可以合作为我们繁忙的市中心找到正确的解决方案.

“新的安全改进意味着人们可以步行, 骑自行车, 或者开车去米申湾会发现这里更安全,也更方便.”

Mission Bay商业协会秘书Megan Burgess说:“我很高兴看到这将有助于商业增长和安全的改进. 在最初提出一个我们并不支持的概念之后, AT听取了商业协会的担忧,并调整了他们的做法. 我们很感激能够与他们合作.”

Ōrākei区议员Desley Simpson说:“在我看来,这个问题的最好结果是AT对公众咨询方式的态度和思维的改变.  他们现在在内部使用的程序有额外的步骤,以确保他们更加开放和透明. 让关键的地方利益相关者和民选成员参与讨论,然后再向更广泛的公众开放,这是他们成功向前发展的关键. 我很高兴看到这一新工艺在米申湾和圣赫利尔斯成功试点.”

Ōrākei地方委员会副主席, 莎拉·帕里, 他说:“我们很高兴能与交通部和当地社区代表合作,帮助设计改善米申湾市中心周围安全的计划. 我们期待在谘询过程中收到进一步的意见,并看到安全改善措施到位.”

作为其安全速度计划的一部分,AT还将于2021年6月将30公里/小时的速度限制扩展到Mission Bay. 这些安全改进将补充速度限制的变化,并帮助确保人们遵守新的限制.

这些改进将通过 地区燃油税.

反馈截止日期为12月3日 AT.政府.新西兰/ haveyoursay

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